Op wikianswers is het volgende te vinden over fietsafmetingen (met dank aan Jan)
1.1 Bicycle and bicyclist characteristics
Physical size: The space occupied by a bicycle and rider is relatively
modest.Generally, bicycles are between 24 and 30 incheswide from one
end of the handlebars to the other.An adult tricycle or a bicycle trailer, on
the other hand, is approximately 32to 40 inches wide.The length of a
bicycle is approximately 70 inches.
Dus met andere woorden maximaal een 75 cm breed en gemiddeld een kleine 180 cm lang. Voor de gemiddelde wieldiameter vond ik ongeveer 70 cm.
dinsdag 6 april 2010
bestaande oplossingen
Het probleem is geen onbekend probleem; in het verleden is al vaak naar oplossingen gezocht. Eén ervan is het 'kissing gate' principe (oorspronkelijk ontworpen om trekkers in weiden met schapen toe te laten). Deze site geeft een mooi overzicht van enkele uitwerkingen en geeft bovendien tal van info over het maken van poorten en omheiningen.
Een andere heel handige site geeft een overzicht van de afmetingen van bijvoorbeeld gangen, waar een rolstoel moet in kunnen draaien...
Een andere heel handige site geeft een overzicht van de afmetingen van bijvoorbeeld gangen, waar een rolstoel moet in kunnen draaien...
informatiefase
Hieronder staan enkele afbeeldingen van rolstoelen en daarmee gecorreleerde afmetingen...



Op de Dinbelg site is verder nog volgende informatie te vinden:

Bij de vermelde draaicirkels gaat het wel degelijk over de diameter, geconfirmeerd met DINBelg.

De doorsnee wieldiameter van een rolstoel bedraagt 54 cm, afmetingen gevonden bij deze wielenmarchant.
De kunst van dit project zal er in zijn de fietsen buiten te houden en toch ervoor zorgen dat rolstoelgebruikers en mensen met een kinderwagen toch binnen kunnen.



Op de Dinbelg site is verder nog volgende informatie te vinden:

Bij de vermelde draaicirkels gaat het wel degelijk over de diameter, geconfirmeerd met DINBelg.

De doorsnee wieldiameter van een rolstoel bedraagt 54 cm, afmetingen gevonden bij deze wielenmarchant.
De kunst van dit project zal er in zijn de fietsen buiten te houden en toch ervoor zorgen dat rolstoelgebruikers en mensen met een kinderwagen toch binnen kunnen.
opdrachtstelling
Ontwerpen van een toegankelijke sluisdoorgang die rolstoelgebruikers en kinderwagens toelaat om eenvoudig, zonder veel inspanning en op eigen beweging, het domein te betreden, maar die nog steeds het effect heeft dat bromfietsen niet op het domein kunnen.
Eisen:
• Duurzaam.(recycleerbaar – ecologisch)
• Licht materiaal.
• Contrasterend (voor slechtzienden).
• Zonder gebruik van sleutels of badges.
• Betaalbaar.
• Flexibel wat betreft breedte van de toegang. (rolstoel = 1.10 tot 1.20 m)
• Het moet altijd werken, in die zin wordt eerder gedacht aan iets mechanisch dan aan iets elektronisch
• Mooi design (visueel aantrekkelijk)
• Veilig ( er mag niemand in geklemd geraken)
• Eventueel tegelijkertijd werkend in twee richtingen
Hou rekening met vandalisme /weersbestendige materialen.
De huidige poorten zien er zo uit (Met dank aan Ivo hiervoor).
Eisen:
• Duurzaam.(recycleerbaar – ecologisch)
• Licht materiaal.
• Contrasterend (voor slechtzienden).
• Zonder gebruik van sleutels of badges.
• Betaalbaar.
• Flexibel wat betreft breedte van de toegang. (rolstoel = 1.10 tot 1.20 m)
• Het moet altijd werken, in die zin wordt eerder gedacht aan iets mechanisch dan aan iets elektronisch
• Mooi design (visueel aantrekkelijk)
• Veilig ( er mag niemand in geklemd geraken)
• Eventueel tegelijkertijd werkend in twee richtingen
Hou rekening met vandalisme /weersbestendige materialen.
De huidige poorten zien er zo uit (Met dank aan Ivo hiervoor).
zondag 21 maart 2010
Technische tekening + foto's
De technische tekening van dit ontwerp heb ik tot een minimum beperkt, je moet het niet moeilijker maken dan het is.

De ruggensteun krijgt de naam 'strandstand', het rijmt en is tamelijk catchy. Hier zijn enkele foto's van hoe het er nu uitziet




De affiche die voor de jury zal gebruikt worden ziet er als volgt uit:

De ruggensteun krijgt de naam 'strandstand', het rijmt en is tamelijk catchy. Hier zijn enkele foto's van hoe het er nu uitziet

De affiche die voor de jury zal gebruikt worden ziet er als volgt uit:

Creatie finaal prototype
Voor het maken van het finaal prototype heb ik toch nog een extra test gedaan; de constructie is het éénvoudigst als we gebruik maken van een zogenaamd pianoscharnier. Dit heeft echter als eigenschap niet super stevig te zijn. Het ander prototype werd gemaakt met een extra verstevigingsstaaf en twee scharnieren. De onderzijdes van beide prototypes staan hieronder afgebeeld.

Verder heb ik nog een extra gimmick toegevoegd aan mijn ontwerp, ik heb de types plankjes zodanig geschikt (volgens hun voegen) en ik heb gleuven aangebracht om het volgende mogelijk te maken:

met de plankjes mooi in elkaar passend. Deze schikking draagt bij tot de modulariteit en de opties voor de gebruiker.
De geulen voorzien voor deze schranking functioneren bovendien zeer goed voor het ophouden van de binnen tas, beter dan het handvat.

Verder heb ik nog een extra gimmick toegevoegd aan mijn ontwerp, ik heb de types plankjes zodanig geschikt (volgens hun voegen) en ik heb gleuven aangebracht om het volgende mogelijk te maken:

met de plankjes mooi in elkaar passend. Deze schikking draagt bij tot de modulariteit en de opties voor de gebruiker.
De geulen voorzien voor deze schranking functioneren bovendien zeer goed voor het ophouden van de binnen tas, beter dan het handvat.
Finaal ontwerp en testen
Het finaal ontwerp zou er ongeveer zo moeten uitzien 
Het is de bedoeling om aan de achterzijde dus een zak te hebben (die van de ruggensteun kan verwijderd worden), waarin je je strandgerief kan steken. Zo kan de ruggensteun ook dienst doen als tas. Om de tas op te hangen in de nok van onze ruggen steun:
- we kunnen velcro gebruiken
- drukknopen
- rits
De gemakkeljkste oplossing is, denk ik, de tas te voorzien van een schouderband en deze schouderband te bevestigen aan het handvat. De eerste proeven waren veelbelovend:

De zak zouverbonden worden met de plankjes door knopen (staafvormig) die door gaten worden gestoken. Zo kunnen we een mooi aansluitende binnenzak bekomen.
Het is de bedoeling om aan de achterzijde dus een zak te hebben (die van de ruggensteun kan verwijderd worden), waarin je je strandgerief kan steken. Zo kan de ruggensteun ook dienst doen als tas. Om de tas op te hangen in de nok van onze ruggen steun:
- we kunnen velcro gebruiken
- drukknopen
- rits
De gemakkeljkste oplossing is, denk ik, de tas te voorzien van een schouderband en deze schouderband te bevestigen aan het handvat. De eerste proeven waren veelbelovend:

De zak zouverbonden worden met de plankjes door knopen (staafvormig) die door gaten worden gestoken. Zo kunnen we een mooi aansluitende binnenzak bekomen.
Abonneren op:
Posts (Atom)